MEX-GRU

MEX-GRU
Con 36 millones de pasajeros al año, este aeropuerto de Sao Paulo es el más concurrido de América Latina. 

Más no siempre es mejor: GRU es conocido por sus retrasos y otras situaciones caóticas. Lo cierto es que para la mayoría ésta es la puerta de entrada a Brasil. 

 

Renovaciones

Como sucede en muchos países de este continente, Guarulhos no es ni especialmente bonito ni eficiente. Con la llegada de la Copa del Mundo, un proyecto multimillonario busca darle modernidad al aeropuerto más importante de Brasil (con la construcción de una nueva terminal, T3, como bandera del proyecto). Pero la T3 aún no se completa y muchos han cuestionado que ésta, entre otras infraestructuras, estén listas.

 

Compras

Si hay algo que les gusta a los brasileños cuando viajan es hacer compras. Se ha anunciado que en la nueva terminal habrá 15 boutiques de marcas de lujo internacionales a disposición de los pasajeros. Un gran cambio para el aeropuerto que hasta hace poco ofrecía más bien pocas opciones.

Llegar y salir

Cuando uno piensa en Sao Paulo tiene que pensar en tráfico. Sería difícil encontrar a otra ciudad que pueda competirle a Sampa en cuestiones de caos vial, por eso, a la llegada y sobre todo a la salida, hay que tomar mucho tiempo para llegar a tiempo al aeropuerto. Más vale prevenir que lamentar.

Para los vuelos nacionales hay que moverse a Congonhas (CGH) que es el segundo aeropuerto de la ciudad. Desde aquí operan vuelos internos de aerolíneas como Gol, Azul y Avianca Brasil.

El Airport Bus Service conecta con el centro de la ciudad y con CGH.

 

Cifras:

Conexiones: 56 vuelos internacionales 

Puesto 43 a nivel mundial por tráfico aéreo

2 pistas/36 millones de pasajero 

Wi-fi vía Boingo

 

Vuelos directos diarios: 

Aeromexico 14  23:25-11:45 +1

Aeromexico 15  23:05-5:45 +1

TAM 8113  18:40-7:10 +1

TAM 8112  0:25-6:55

TAM

 

Después de la desaparición de Varig, en 2006, tam —Transportes Aéreos Meridionáis— quedó a la cabeza del tráfico aéreo brasileño. Hoy, después de su fusión con lan, en 2010, el grupo latam se ganó el puesto número diez a nivel mundial. ¿Lo que más nos gusta de la aerolínea con sede en gru? Sin duda el diseño de la cabina de primera clase, obra de Priestmangoode, un espacio digno de la Rua Oscar Freire.

 

A todas partes

Si hay algo que podemos envidiarle a gru son las opciones de conexión que ofrece. Desde aquí los viajeros pueden llegar directamente a lugares tan remortos y distantes como Luanda (Angola), Dubai, Addis Abeba (Etiopía), Seúl, Manila, Doha (Catar) y, desde luego, Johannesburgo. La ubicación de Brasil, a un paso del Atlántico, facilita las conexiones con África. Junto a pek (Beijing) y dxb (Dubai), gru fue uno de los aeropuertos con mayor crecimiento en el 2012, con un ritmo de 9% anuales. Razón suficiente para que este 2014 nuevas rutas, y nuevas aerolíneas, aterricen aquí. 

Más información sobre el aeropuerto en gru.com.br 

MEX-GRU
Con 36 millones de pasajeros al año, este aeropuerto de Sao Paulo es el más concurrido de América Latina. 
Junio 19, 14
Fotografías por:

Más no siempre es mejor: GRU es conocido por sus retrasos y otras situaciones caóticas. Lo cierto es que para la mayoría ésta es la puerta de entrada a Brasil. 

 

Renovaciones

Como sucede en muchos países de este continente, Guarulhos no es ni especialmente bonito ni eficiente. Con la llegada de la Copa del Mundo, un proyecto multimillonario busca darle modernidad al aeropuerto más importante de Brasil (con la construcción de una nueva terminal, T3, como bandera del proyecto). Pero la T3 aún no se completa y muchos han cuestionado que ésta, entre otras infraestructuras, estén listas.

 

Compras

Si hay algo que les gusta a los brasileños cuando viajan es hacer compras. Se ha anunciado que en la nueva terminal habrá 15 boutiques de marcas de lujo internacionales a disposición de los pasajeros. Un gran cambio para el aeropuerto que hasta hace poco ofrecía más bien pocas opciones.

Llegar y salir

Cuando uno piensa en Sao Paulo tiene que pensar en tráfico. Sería difícil encontrar a otra ciudad que pueda competirle a Sampa en cuestiones de caos vial, por eso, a la llegada y sobre todo a la salida, hay que tomar mucho tiempo para llegar a tiempo al aeropuerto. Más vale prevenir que lamentar.

  • Para los vuelos nacionales hay que moverse a Congonhas (CGH) que es el segundo aeropuerto de la ciudad. Desde aquí operan vuelos internos de aerolíneas como Gol, Azul y Avianca Brasil.

  • El Airport Bus Service conecta con el centro de la ciudad y con CGH.

 

Cifras:

Conexiones: 56 vuelos internacionales 

Puesto 43 a nivel mundial por tráfico aéreo

2 pistas/36 millones de pasajero 

Wi-fi vía Boingo

 

Vuelos directos diarios: 

Aeromexico 14  23:25-11:45 +1

Aeromexico 15  23:05-5:45 +1

TAM 8113  18:40-7:10 +1

TAM 8112  0:25-6:55

TAM

 

Después de la desaparición de Varig, en 2006, tam —Transportes Aéreos Meridionáis— quedó a la cabeza del tráfico aéreo brasileño. Hoy, después de su fusión con lan, en 2010, el grupo latam se ganó el puesto número diez a nivel mundial. ¿Lo que más nos gusta de la aerolínea con sede en gru? Sin duda el diseño de la cabina de primera clase, obra de Priestmangoode, un espacio digno de la Rua Oscar Freire.

 

A todas partes

Si hay algo que podemos envidiarle a gru son las opciones de conexión que ofrece. Desde aquí los viajeros pueden llegar directamente a lugares tan remortos y distantes como Luanda (Angola), Dubai, Addis Abeba (Etiopía), Seúl, Manila, Doha (Catar) y, desde luego, Johannesburgo. La ubicación de Brasil, a un paso del Atlántico, facilita las conexiones con África. Junto a pek (Beijing) y dxb (Dubai), gru fue uno de los aeropuertos con mayor crecimiento en el 2012, con un ritmo de 9% anuales. Razón suficiente para que este 2014 nuevas rutas, y nuevas aerolíneas, aterricen aquí. 

Más información sobre el aeropuerto en gru.com.br